„Определяне на изпълнител на консултантски услуги /изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“ и строителен надзор/ във връзка със строителството на обект: „Изпълнение на трайни възстановителни и укрепителни дейности по републикански път II

Предмет на настоящата обществена поръчка e Определяне на изпълнител на консултантски услуги /изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част Конструктивна и строителен надзор/ във връзка със строителството на обект: Изпълнение на трайни възстановителни и укрепителни дейности по републикански път III-514 Горна Оряховица - Велико Търново с цел трайно укрепване на участъците от км 48+700 до км 49+155 и от км 51+350 до км 51+650, засегнати от неблагоприятни геодинамични процеси и явления . Целта на обществената поръчка е Агенция Пътна инфраструктура да определи изпълнител и да сключи договор с него, за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част Конструктивна и упражняване строителен надзор по време на строителство на горепосочения обект, с оглед извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. На основание чл. 137, ал. 1, т. 2, буква а от ЗУТ строежът е Втора категория: пътища III клас от републиканската пътна мрежа. На основание чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя, издаден от Камарата на строителите в България, строежът е Втора група: строежи от транспортната инфраструктура. Забележка № 1: Точните граници (начало и край) на участъците, предмет на проектантските и строително-монтажните дейности по настоящата поръчка, следва да се определят въз основа на инженерно-геоложките и хидрогеоложките проучвания, извършени в рамките на възлагането. Това е необходимо с цел овладяване на възникналите дестабилизационни процеси, засягащи пътното платно и откосите, както и за осигуряване на плавен преход между укрепваните участъци и съществуващия път. Забележка № 2: Проектните решения за трайно укрепване на компрометиранит