Tenders in Rail rolling stock

Étude d'adaptation, fourniture et livraison de couloirs d'intercirculation des autorails AMG 800 de l'EPIC CFC

EPIC U Caminu di Ferru di a Corsica

L'accord-cadre sera exécuté par l'émission de bons de commande dans la limite du montant maximum prévu à l'acte d'engagement. Les prestations sont réglées par des prix unitaires. Les quantités estimatives sont indiquées au DQE et n'engagent pas l'établissement

Делови за вучна и вучена возила

Акционарско друштво Електропривреда Србије, Београд, Београд , ПИБ: 103920327

Fourniture de moteurs et de pièces détachées de moteurs DEUTZ ou équivalent destinés aux matériels roulants de la Régie Régionale des Transports Provence Alpes Côte d'Azur

Régie Régionale des Transports Provence Alpes Côte d'Azur

La présente consultation a pour objet la fourniture de moteurs et de pièces détachées de moteurs DEUTZ ou équivalent destinés au matériel roulant de l'Acheteur. La consultation comprend également des prestations réalisées par un spécialiste moteurs telles que des prestations de paramétrage, diagnostics, réparations et/ou réglages sur les moteurs concernés.

Делови ослањања тролејбуса

ЈАВНО КОМУНАЛНО ПРЕДУЗЕЋЕ ГРАДСКО САОБРАЋАЈНО ПРЕДУЗЕЋЕ БЕОГРАД, БЕОГРАД, БЕОГРАД, ПИБ: 100049398

Уговор о набавци обруча точка - бандажа за локомотиву серије 441-.

ЖЕЉЕЗНИЦЕ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ А.Д. ДОБОЈ

Уговор о сукцесивној набавци резервних дијелова за кочиону опрему „Оерликон“.

ЖЕЉЕЗНИЦЕ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ А.Д. ДОБОЈ

Rezervni dijelovi za održavanje signalno-sigurnosnih uređaja tipa ESTW L90 5 stanicama: Grabovica, Raška gora, Raštani i Mostar T

JAVNO PREDUZEĆE ŽELJEZNICE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE

IPDR - Turbostar - Onboard ETCS Fleet Fitment Framework

NETWORK RAIL INFRASTRUCTURE LIMITED

Network Rail is introducing digital signalling, which will see traditional lineside signals removed and replaced with European Train Control Systems (ETCS) in-cab technology on GB rolling stock. The implementation will enable continuous, real-time information to the train driver’s cab, enabling more responsive, reliable, and safer train operations. ETCS enables trains to run closer together, safely and to travel at their optimal speeds. To implement ETCS, it requires changes to signalling infrastructure. For passengers, this means fewer delays, increased capacity, and a more resilient service. For operators, it offers reduced costs, streamlined renewals, and a modernised approach to managing the network. Network Rail intends to procure a national, long-term single supplier framework for the onboard fitment of digital signalling system equipment, European Train Control Systems (ETCS), and associated works on to Turbostar passenger trains.

Уговор о сукцесивној набавци дијелова за пружна возила "Plasser".

ЖЕЉЕЗНИЦЕ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ А.Д. ДОБОЈ

Набавка стакала за возна средства

"Србијавоз" а.д. Београд, Београд (Савски Венац), ПИБ: 109108438

Monoblok točkovi za Talgo vozove sa uslugom kompletiranja osovinskih sklopova

JAVNO PREDUZEĆE ŽELJEZNICE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE

Nabavka rezervnih dijelova za Fals-z vagone

RUDNIK MRKOG UGLJA "KAKANJ" D.O.O. KAKANJ

Conception et acquisition de Matériel roulant ferroviaire et autres prestations associées

SPL SPIIT - SOCIETE PUBLIQUE INTERREGIONALE DES INVESTISSEMENTS EN FAVEUR DES TRANSPORTS

Conception et acquisition de Matériel roulant ferroviaire et autres prestations associées. La présente consultation a pour objet l’acquisition d’une gamme de Matériels Roulants, la réalisation de prestations de maintenance associées, ainsi que la mise en place de dispositifs de recharge d’énergie. Ce projet est conduit par la SPL SPIIT, agissant en qualité de Maître d’Ouvrage. Les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine ont créé une société dédiée au développement du système ferroviaire sur leur territoire, prenant la forme d’une Société Publique Locale dénommée SOCIÉTÉ PUBLIQUE INTERRÉGIONALE DES INVESTISSEMENTS EN FAVEUR DES TRANSPORTS (SPL SPIIT). A la date de publication de la présente consultation, la SPL SPIIT a pour actionnaires la Région Nouvelle-Aquitaine, la Région Occitanie et la Région Centre-Val de Loire qui a intégré le capital de la SPL SPIIT en novembre 2025. Au jour de la publication du présent document, il est prévu que la Région Bretagne intègre le capital de la SPL SPIIT dans les prochains mois. La SPL SPIIT a signé avec ses Régions actionnaires un contrat de concession de quarante-deux (42) ans. Dans ce cadre, la SPL SPIIT est chargée du financement, de la gestion, de l’acquisition du matériel roulant TER des Régions, et de sa mise à disposition auprès des exploitants désignés par les Régions, au fur et à mesure de l’attribution des contrats de service public d’exploitation. La SPL SPIIT pourrait, à l’avenir, au cours de l’exécution du présent Accord-Cadre, se voir confier l’acquisition de matériels roulants ferroviaires pour le compte d’autres Régions ou entités publiques, le cas échéant, pour les mêmes objectifs que ceux faisant l’objet de la présente consultation. Dans l’objectif de décarboner les services de transports ferroviaires sur le territoire, les Régions actionnaires ont confié à la SPL SPIIT la mission d’acquisition de Matériels Roulants (MR) ferroviaires avec un objectif d’amélioration environnemental. Ces Matériels Roulants doiven

Uređaj za osiguranje ŽCP Donji Andrijevci

HŽ INFRASTRUKTURA d.o.o., Zagreb

Bandaže za lokomotive serije 661 i 212

JAVNO PREDUZEĆE ŽELJEZNICE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE

Remontovani osovinski sklopovi za dizel hidrauličnu lokomotivu serije 732

RUDNICI MRKOG UGLJA " BANOVIĆI " DD BANOVIĆI

STARI EOJN - UREĐAJ ZA OSIGURANJE ŽCP-A S KONTROLNIM SIGNALIMA

HŽ INFRASTRUKTURA d.o.o., Zagreb

Grafitni materijal, palete pantografa i rerervni dijelovi za šinska vozila

JAVNO PREDUZEĆE ŽELJEZNICE FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE

Class 397 Heavy Maintenance Overhaul 27/28

Transpennine Trains Limited

TransPennine Trains Limited are seeking a Heavy Maintenance Overhaul partner to deliver the Heavy Maintenance Overhaul programme for our Class 397 fleet. This programme will include 2OH, 2WOH & Intermediate Maintenance Activity 3 and is required to take place in 2027 and 2028. Our partner will be required to provide a depot space. There are12 Class 397 Electric Multiple Units (EMU) that will require servicing over the Overhaul programme in a phased approach one unit at a time. For more information about this opportunity, please visit the eSourcing portal at: https://www.delta-esourcing.com/tenders/UK-UK-Manchester:-Rolling-stock./T996VV82UF To respond to this opportunity, please click here: https://www.delta-esourcing.com/respond/T996VV82UF

Lot 1217 - Ležajevi za tramvajska vozila

KANTONALNO JAVNO KOMUNALNO PREDUZEĆE "GRADSKI SAOBRAĆAJ" D.O.O. SARAJEVO

S-Stock Passenger Seat Upgrade

Transport for London

TfL are procuring the design, manufacture and supply of circa 61,140 seats for the 'S-Stock' trains. The S-Stock fleet of trains comprises of the following lines on London Underground: - Metropolitan Line; - District Line; - Hammersmith and City Line; and - Circle Line. This contract for an estimated duration of 3 years with an option to extend for up to 24 months. In total there is a nominal 193 trains consisting of two variants, 'S8' (59 trains circa 360 seats each) and 'S7' (133 trains circa 304 seats each).

Rolling stock filters

THE CHILTERN RAILWAY COMPANY LIMITED

Chiltern Railways operates commuter/regional rail passenger services from its central London terminus at London Marylebone along the M40 corridor to destinations in Buckinghamshire, Oxfordshire and Warwickshire, as well as long-distance services to the West Midlands along two routes. Services on the Chiltern main line run from London Marylebone to Birmingham Snow Hill, Stratford-upon-Avon and Oxford, with some peak-hour services to Kidderminster. Chiltern Railways also runs trains on the London to Aylesbury Line to Aylesbury (with some trains terminating at Aylesbury Vale Parkway instead), on the Princes Risborough to Aylesbury and Oxford to Bicester branch lines. This Procurement also covers East West Railway from Oxford to Bletchley or any other extensions that Chiltern Railways are contracted to operate. Chiltern Railways operates a mixed fleet of rolling stock to fulfil its rail passenger services. The fleet consists of both diesel multiple units (DMUs) and diesel loco hauled Mk5a coach stock. The fleet maintenance plan set out what maintenance tasks are required for the rolling stock and at what maintenance periodicities. The maintenance tasks include changing various fluids and filters to ensure the safe operation and maintain the performance of the fleet. As such Chiltern Railways require one contract to supply these filters to ensure continuity of supply, so that the maintenance tasks are performed at the correct intervals. To protect manufacturer warranties, only the manufacturer's recommended filters can be used which forms the specifications of this ITT. Only the filter makes and part numbers identified in the specifications are to be supplied and no substitutions will be accepted. Bidders must be capable of supplying all products within the basket of goods that make up the Specifications. No bids will be accepted where a Bidder is not able to supply all the product types that make up the specifications. Chiltern Railways will place orders for the product